ในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่สารปนเปื้อนภายนอกบางชนิดจะเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่นภายในเครื่องอัดอากาศ เช่น ความชื้น ฝุ่นละออง และอนุภาคโลหะจากอากาศ น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป (สารหล่อเย็น) ในท้องตลาดส่วนใหญ่ประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศ ประกอบกับผลกระทบจากปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยาของความชื้นและโลหะ น้ำมันหล่อลื่นจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันมากขึ้น นำไปสู่การเสื่อมสภาพของน้ำมัน ออกไซด์ที่เกิดขึ้นสามารถรบกวนการทำงานปกติของเครื่องอัดอากาศ ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่อตัวเครื่อง และเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานอย่างไม่ต้องสงสัย

ข้างต้นอธิบายถึงกระบวนการทั่วไปของการเกิดคราบเหนียวหนืดภายในคอมเพรสเซอร์ แต่ปัญหาที่ลึกซึ้งกว่านั้นคือการสะสมของคาร์บอน หากอุณหภูมิสูงในคอมเพรสเซอร์ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ออกไซด์เหนียวเหล่านี้จะทำปฏิกิริยากับออกซิเจน สิ่งเจือปน และส่วนประกอบอื่นๆ ภายใต้อุณหภูมิและความดันสูงอย่างต่อเนื่อง เปลี่ยนเป็นสารคล้ายยางมะตอยและเกิดการคาร์บอไนซ์ ส่งผลให้เกิดการสะสมของคาร์บอน ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการสะสมของคาร์บอนสามารถสรุปได้ดังนี้

1. อุณหภูมิสูง: อุณหภูมิสูงเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ ยิ่งอุณหภูมิการทำงานของคอมเพรสเซอร์สูง ปฏิกิริยาออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งรุนแรงขึ้น ส่งผลให้มีโอกาสเกิดการสะสมของคาร์บอนมากขึ้น

2. แรงดัน: หลังจากที่อากาศถูกอัดโดยหน่วยหลักของคอมเพรสเซอร์ ปริมาณออกซิเจนต่อหน่วยปริมาตรจะเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจเร่งกระบวนการออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่นได้

3. อนุภาคโลหะ: อนุภาคเหล่านี้อาจมาจากแหล่งภายนอกหรือเกิดจากการสึกหรอภายในระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ไม่ว่าจะมาจากแหล่งใด อนุภาคโลหะเหล่านี้จะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการเกิดปฏิกิริยาให้เร็วขึ้น

4. คุณภาพน้ำมัน: หากใช้น้ำมันคุณภาพต่ำกว่า ส่วนประกอบที่ไม่อิ่มตัวอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของคาร์บอนภายใต้อุณหภูมิสูง

ดังนั้น จะใช้มาตรการใดเพื่อลดโอกาสการสะสมของคาร์บอนและเพื่อให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างเสถียร?

1. ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัดเพื่อการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรู Fusheng ให้ตรงเวลาและแม่นยำ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน ตัวแยกน้ำมัน ไส้กรองอากาศ และน้ำมันหล่อลื่นตามระยะเวลาการใช้งาน ขอแนะนำให้ใช้อะไหล่แท้จากผู้ผลิตสำหรับส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด

2. บันทึกพารามิเตอร์การทำงานของคอมเพรสเซอร์ทุกวัน เพื่อตรวจสอบหาอุณหภูมิที่สูงผิดปกติ ทำความสะอาดหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการทำความเย็น และดูแลรักษาการระบายอากาศในห้องคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าสถานีคอมเพรสเซอร์มีการระบายอากาศที่ดี

3. ปล่อยน้ำมันหล่อลื่นปริมาณเล็กน้อยออกจากช่องระบายน้ำมันเป็นระยะๆ เพื่อตรวจหาสารเหนียวๆ หากพบสารดังกล่าว ให้เติมสารทำความสะอาดออนไลน์ในปริมาณที่กำหนดลงในถังน้ำมันเพื่อทำความสะอาดท่อให้ทั่วถึง จากนั้นจึงปล่อยส่วนผสมออก ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ และเปลี่ยนไส้กรองทั้งสามชิ้นและน้ำมันหล่อลื่น