ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมแห่งชาติ เครื่องอัดอากาศแบบสกรู ได้กลายเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ขาดไม่ได้สำหรับการผลิตในโรงงาน การทำงานที่มั่นคงของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับกำลังการผลิตของโรงงาน เพื่อหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่ประเมินค่ามิได้ให้กับโรงงาน จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศทุกวันให้ดี และการบำรุงรักษาระหว่างการใช้งาน ดังนั้นสิ่งที่ควรใส่ใจในการใช้สกรูคอมเพรสเซอร์ในแต่ละวัน เพื่อรักษาสภาพการทำงานที่ดีและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

1.เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ อายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศมักจะประมาณ 2000 ชั่วโมงและต้องเปลี่ยนเมื่อหมดอายุเมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเราไม่ควรระบายน้ำมันในถังน้ำมันเท่านั้น แต่ยังระบายน้ำมัน น้ำมันที่เหลืออยู่ในวาล์วปิดน้ำมัน ตัวทำความเย็นน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของน้ำมันที่เติมใหม่ ให้ความสนใจกับคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นเมื่อเลือก และให้ความสนใจกับตำแหน่งของน้ำมันเสมอ น้ำมันระหว่างการทำงาน ตัวแสดงระดับน้ำมันต้องอยู่ในบริเวณที่ถูกต้องระหว่างการทำงาน และต้องไม่สูงหรือต่ำเกินไป ระหว่างการทำงาน ให้เน้นที่การควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำในน้ำมัน

2. ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่ามีสถานการณ์ "วิ่ง รั่ว หยด หรือรั่ว" อากาศอัด การรั่วไหลเป็นเรื่องปกติในระบบส่วนใหญ่ การรั่วไหลของอากาศอัดจะทำให้หน่วยโหลดอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการแรงดันซึ่งจะใช้พลังงานมากขึ้น การรั่วของระบบน้ำมันจะเร่งการสูญเสียน้ำมันซึ่งจะนำไปสู่น้ำมัน ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ดังนั้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วของเครือข่ายท่อลมอัดอย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลในวงจรน้ำมันเพื่อลดต้นทุนการผลิตหรือไม่

3. วัดกระแสและแรงดันอย่างสม่ำเสมอ ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส 1% จะทำให้กระแสเฟสเกิน 10% ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส 3.5% จะทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์สูงขึ้น 25 °C.ดังนั้น ควรตรวจสอบกระแสและแรงดันอย่างสม่ำเสมอ และไม่ควรเชื่อมต่อมอเตอร์แบบย้อนกลับเมื่อเดินสายไฟ มิฉะนั้น สกรูฉีดเชื้อเพลิงจะถอยหลัง ทำให้เกิดความเสียหายต่อแบริ่งและสกรูยึด

4.เปลี่ยนตัวกรองสามตัวเป็นประจำ อายุการใช้งานของตัวกรองอากาศแบบสกรูทั้งสามตัวโดยทั่วไปอยู่ที่ 2000 ชั่วโมง และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากหมดอายุ หากไม่ได้เปลี่ยน ไส้กรองอาจถูกบล็อกหรือแตกได้ ซึ่งจะเพิ่มอุณหภูมิและลดประสิทธิภาพการทำงาน ทำให้เกิดความล้มเหลวอื่นๆ ของเครื่องและทำให้สูญเสียมากขึ้น

5. ตรวจสอบว่าการขนถ่ายเครื่องผิดปกติหรือไม่ การสตาร์ทและการหยุดทำงานผิดปกติหรือไม่ ความดันไอเสียผิดปกติ ฯลฯ ตรวจสอบว่ามีการสั่นสะเทือนมากเกินไปและมีเสียงผิดปกติระหว่างการทำงานหรือไม่ สังเกตวาล์วแรงดัน วาล์วควบคุมอุณหภูมิ และการตัดน้ำมันด้วย ว่าวาล์ว ฯลฯ ทำงานผิดปกติหรือไม่