ออยล์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบหมุนเวียนน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู มีหน้าที่ในการระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นเพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของเครื่องอัดอากาศ หลักการทำงานของออยล์คูลเลอร์คือการใช้ตัวกลางทำความเย็น (ซึ่งอาจเป็นอากาศหรือน้ำ) เพื่อดูดซับความร้อนที่น้ำมันหล่อลื่นส่งผ่าน ซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมัน

มีสองวิธีหลักในการระบายความร้อนสำหรับออยคูลเลอร์: การระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยน้ำ ในออยล์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ครีบจะถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นได้ง่าย ซึ่งส่งผลต่อการระบายความร้อน ในกรณีที่รุนแรง อุณหภูมิน้ำมันอาจสูงเกินไปและเครื่องอาจปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเป่าฝุ่นบนพื้นผิวครีบออกด้วยลมแรงดันต่ำเป็นประจำ หากไม่สามารถปลิวออกไปได้ จำเป็นต้องใช้ตัวทำละลายในการทำความสะอาด เพื่อรักษาพื้นผิวกระจายความร้อนของเครื่องทำความเย็นให้สะอาด

เมื่อออยล์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำอุดตันท่อ จำเป็นต้องแช่ด้วยตัวทำละลายและขจัดตะกรันในท่อเพื่อให้แน่ใจว่าท่อสะอาดหมดจด นอกจากนี้ ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณความแตกต่างของแรงดันสามารถตรวจสอบได้ว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องถูกปิดกั้นหรือไม่ หากถูกบล็อกจะส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์หลัก ทำให้อุณหภูมิของน้ำมันและก๊าซสูงขึ้น และทำให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์หลักสั้นลง

วาล์วควบคุมอุณหภูมิใช้ในคอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อควบคุมการไหลบายพาสของน้ำมันหล่อลื่นผ่านเครื่องทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำมันและก๊าซสูงกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างแรงดันระหว่างการทำงานของโหลด หลีกเลี่ยงการตกตะกอนของน้ำควบแน่นใน เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซและเครื่องทำความเย็นเนื่องจากอุณหภูมิการฉีดต่ำซึ่งส่งผลต่อคุณภาพและอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่น

โดยทั่วไป ออยล์คูลเลอร์เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบหมุนเวียนน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่น การปิดผนึกและการหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก และลดการรั่วไหลภายใน การตรวจสอบและบำรุงรักษาออยล์คูลเลอร์เป็นประจำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์