1. การทดสอบก่อนการติดตั้ง

ก่อนการติดตั้ง วาล์วนิรภัยต้องผ่านการทดสอบความต้านทานแรงดันและการทดสอบความแน่นหนาของรอยรั่ว เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพการปิดผนึก หลังจากผ่านการทดสอบเหล่านี้แล้วจึงจะสามารถดำเนินการสอบเทียบและปรับแต่งได้

2. การตั้งค่าแรงดันในการเปิด

บนแท่นทดสอบแก๊ส ให้ปรับโหลดที่ใช้กับแผ่นวาล์วเพื่อปรับเทียบแรงดันการเปิด:

วาล์วความปลอดภัยแบบคันโยก: ปรับตำแหน่งของน้ำหนักถ่วง

วาล์วนิรภัยแบบสปริง : ปรับเปลี่ยนการบีบอัดของสปริง

แรงดันที่ตั้งไว้จะต้องเป็นไปตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยของหม้อไอน้ำและภาชนะรับแรงดัน

3. การปรับแรงดันการปล่อยและการใส่กลับเข้าที่

บนภาชนะจริง ให้ปรับแต่งแรงดันการปล่อยและแรงดันในการใส่กลับโดยการปรับระยะห่างระหว่างแหวนปรับและแผ่นวาล์ว

อาการที่เกิดจากการปรับแต่งที่ไม่เหมาะสม:

ระยะห่างที่มากเกินไป: วาล์วรั่วเมื่อมีแรงดันเปิด แต่ไม่สามารถยกขึ้นได้ หรือทำให้เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรง/เสียงดังหลังจากการยกขึ้น → ลดระยะห่าง

ระยะห่างไม่เพียงพอ: แรงดันในการใส่กลับเข้าที่ต่ำเกินไป → เพิ่มระยะห่างเล็กน้อย

ขีดจำกัดแรงดันที่อนุญาต:

วาล์วไอน้ำ: แรงดันระบาย ≤ 1.03 × แรงดันเปิด; ความแตกต่างของแรงดันเปิด-ปิด ≤ 10% ของแรงดันเปิด

วาล์วอากาศ/แก๊ส: แรงดันปล่อย ≤ 1.10× แรงดันเปิด; ความแตกต่างของแรงดันเปิด-ปิด ≤ 15% ของแรงดันเปิด

4. ข้อกำหนดการสอบเทียบ

จะต้องดำเนินการต่อหน้าช่างเทคนิคด้านความปลอดภัยของผู้ใช้ที่รับผิดชอบหม้อไอน้ำ/ภาชนะรับแรงดัน

ใช้เกจวัดแรงดันความแม่นยำเกรด 1 ขึ้นไปในการปรับแต่ง

การสอบเทียบขณะใช้งานจริงต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัย

5. โปรโตคอลหลังการสอบเทียบ

รักษาบันทึกการสอบเทียบโดยละเอียด

ปิดผนึกวาล์วที่ปรับเทียบแล้วด้วยซีลตะกั่วหลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพื่อป้องกันการปรับแต่งที่ไม่ได้รับอนุญาต